Accord-cadre logistique aérien automatisé France–Maroc–Tunisie et droneports miroirs Maghreb : traités bilatéraux 2027-2029, co-financement BOT des droneports de Tanger Med, Casablanca, Tunis Carthage et Sfax Thyna

Pilier
France Monde
Mesure
M23.39
Horizon
2040

Négocier avec le Maroc et la Tunisie un accord-cadre de coopération sur la logistique aérienne automatisée : reconnaissance mutuelle des certifications, corridors aériens de démonstration, et étude de plateformes partenaires dans des ports et aéroports comme Tanger Med, Casablanca et Tunis, conditionnés à la certification de la plateforme Enbata-Cargo (M5.9) et à des démonstrations réussies.

L’accord-cadre logistique aérien automatisé France-Maroc-Tunisie est documenté comme l’un des prolongements stratégiques de la doctrine TAAS (Transport Aérien Automatisé et Souverain) : il étend au Maghreb la logique du Pont Aérien Méditerranéen (cohérence M30.11 directe, M5.9 Aura Aéro Enbata-Cargo dual-use). Les enjeux opérationnels sont multiples : (1) décarbonation du fret aérien France-Maghreb essentiel pour la souveraineté alimentaire et industrielle réciproque, (2) accélération des échanges économiques sud-méditerranéens, condition d’une politique méditerranéenne intégrée (cohérence M23.37), (3) ouverture du marché des drones cargo aux fournisseurs français et européens face à la concurrence chinoise et américaine émergente, (4) renforcement des partenariats bilatéraux Maroc-France-Tunisie sur des technologies de souveraineté.

Coût et financement. Coût limité à la négociation et aux démonstrations, financées dans le programme Enbata-Cargo (M5.9). Aucun cofinancement de plateformes à l’étranger avant démonstration concluante.

Calendrier. Lettres d’intention en 2027, accord-cadre de reconnaissance mutuelle en 2029, démonstrations après certification, pas avant 2031, décision sur les plateformes partenaires à l’horizon 2040.

Garde-fous. Aucun financement d’infrastructure avant démonstration. Liaisons avec l’Algérie conditionnées à la situation diplomatique. Contrôle des exportations pour les technologies à double usage.

Accord-cadre logistique aérien automatisé France–Maroc et France–Tunisie : traités bilatéraux signés 2029, couloirs aériens dédiés, procédures douanières adaptées, droneports miroirs Tanger Med, Casablanca Mohammed V, Tunis Carthage, Sfax Thyna en BOT 20 ans. Axe Algérie conditionnel à la normalisation diplomatique, horizon 2040.

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