Démontrer puis déployer un maillage de fret par drone entre La Réunion et Mayotte et à l’intérieur de chacune des îles, pour le fret médical urgent et les pièces critiques, et étudier avec les pays voisins de l’océan Indien — Comores, Madagascar, Maurice — des corridors régionaux compatibles avec l’autonomie des appareils.
La Réunion et Mayotte, départements français de l’océan Indien, sont aujourd’hui mal interconnectées entre elles et avec les autres territoires de l’océan Indien (Madagascar, Comores, Maurice, Seychelles, Mozambique). La liaison Réunion-Mayotte (1 400 km) se fait par avion passager d’Air Austral ou Corsair, sans option fret aérien régulier dédié. Le fret stratégique outre-mer (médicaments d’urgence cohérence M26.29 souveraineté médicale, pièces détachées critiques, équipements industriels) est aujourd’hui acheminé par soute des vols passagers avec délais et coûts significatifs. La Réunion abrite un écosystème universitaire et industriel solide (université, IUT, technopôle), Mayotte dispose d’un aérodrome modernisé (Pamandzi LFTM). Le déploiement d’un maillage drones cargo dédié transformerait l’interconnexion de la zone.
Coût et financement. Démonstrations intérieures financées par l’agence régionale de santé, les collectivités et le plan de rattrapage des outre-mer (M25.1). Liaisons entre les îles conditionnées à la certification de la plateforme de référence (M5.9).
Calendrier. Démonstrations de fret médical à l’intérieur de Mayotte et de La Réunion en 2028, étude de la liaison entre les deux îles en 2029, décision après certification, pas avant 2031.
Garde-fous. Priorité à Mayotte et aux usages sanitaires. Accords préalables avec les États voisins pour tout survol. Aucun corridor régional sans garantie de sécurité aérienne et de sûreté.
L’objection et la réponse. L’objection est politique et elle est brûlante à Mayotte : l’île fait face à une crise migratoire, sociale et sanitaire majeure, aggravée par le cyclone Chido de décembre 2024, et proposer des drones cargo peut sembler dérisoire, voire provocant, face à des habitants privés d’eau, de logements et de soins. L’objection est légitime, et la mesure ne prétend pas répondre à cette crise, qui relève de l’eau, du logement, de la santé et de la sécurité. Elle apporte un outil précis pour un besoin précis : acheminer rapidement vers Mayotte ce que son hôpital ne possède pas. Ce n’est pas une priorité concurrente des urgences vitales de l’île, c’est l’un des moyens de mieux y répondre.
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